BMC Timemachine TMR01 Ultegra
BMC Timemachine TMR01 Ultegra
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Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | BMC | |
| Rahmenmaterial | Carbon | |
| Gabel | Carbon | |
| Schaltgruppe | Shimano Ultegra 6800 | |
| Geometrie | Race | |
| Kassette | Shimano Ultegra 11-28T | |
| Anzahl der Gänge | 22 Gänge | |
| Bremssystem | Mechanische Felgenbremsen | |
| Kurbeltyp | 2-Fach |
DAS Aero Rennrad
Schneller zu sein, muss nicht immer bedeuten, mehr Watt auf die Pedale zu bringen: Mit der Timemachine TMR02 bist du schneller bei gleichbleibendem Poweroutput. Der Entscheid, ein aerodynamisches Strassenrad zu entwickeln, war an die Bedingung geknüpft, nicht nur von Aerodynamik zu sprechen, sondern diese auch umzusetzen. Die Timemachine TMR02 kombiniert maximale Aerodynamik, Integration und Steifigkeit und entwickelte sich rasch zum Liebling der Rouleure und Sprinter des BMC Racing Teams. Aber auch Triathleten, bei deren Wettkämpfen das Windschattenfahren erlaubt ist, haben die Timemachine TMR01 als entscheidenden Vorteil entdeckt.
Bist du auf der Suche nach einem richtigen Rennpferd? Dann ist der BMC Timemachine TMR01 Ultegra genau etwas für dich.
ACE - Accelerated Composites Evolution Technology
Im Jahr 2011 haben wir sie die erste Generation unserer teammachine-Reihe erstmals grundlegend überarbeitet und dabei festgestellt, dass man sich nicht auf das einfache Trial-and-Error-Prinzip verlassen kann, wenn man ein Rennrad dieser Güte noch signifikant verbessern will. Deshalb haben sie sich einige Experten dazugeholt und ACE entwickelt, die Accelerated Composites Evolution-Technologie. Weil sie den klassischen Prozess der Prototypenherstellung durch die ständig wiederholte Modellierung am Computer ersetzt haben, können sie in nur einem Jahr mehr als 34.000 Rahmenkonfigurationen durchspielen. Auf Basis dieser Informationen optimieren sie in der Software die geometrische Struktur ihrer Bikes, den Querschnitt der Rohre und die Schichtung des Karbonmaterials, bis sie sicher sind, dass der physische Prototyp so nah an das fertige Produkt herankommt wie möglich. Die Entwicklungsdauer wird so auf einen Bruchteil reduziert.
DTi technologie:
Die “Dual Transmission Integration (DTi) ermöglicht dir den einfachen Wechsel von der mechanischen auf die elektronische Schaltung.
Schneller zu sein, muss nicht immer bedeuten, mehr Watt auf die Pedale zu bringen: Mit der Timemachine TMR02 bist du schneller bei gleichbleibendem Poweroutput. Der Entscheid, ein aerodynamisches Strassenrad zu entwickeln, war an die Bedingung geknüpft, nicht nur von Aerodynamik zu sprechen, sondern diese auch umzusetzen. Die Timemachine TMR02 kombiniert maximale Aerodynamik, Integration und Steifigkeit und entwickelte sich rasch zum Liebling der Rouleure und Sprinter des BMC Racing Teams. Aber auch Triathleten, bei deren Wettkämpfen das Windschattenfahren erlaubt ist, haben die Timemachine TMR01 als entscheidenden Vorteil entdeckt.
Bist du auf der Suche nach einem richtigen Rennpferd? Dann ist der BMC Timemachine TMR01 Ultegra genau etwas für dich.
ACE - Accelerated Composites Evolution Technology
Im Jahr 2011 haben wir sie die erste Generation unserer teammachine-Reihe erstmals grundlegend überarbeitet und dabei festgestellt, dass man sich nicht auf das einfache Trial-and-Error-Prinzip verlassen kann, wenn man ein Rennrad dieser Güte noch signifikant verbessern will. Deshalb haben sie sich einige Experten dazugeholt und ACE entwickelt, die Accelerated Composites Evolution-Technologie. Weil sie den klassischen Prozess der Prototypenherstellung durch die ständig wiederholte Modellierung am Computer ersetzt haben, können sie in nur einem Jahr mehr als 34.000 Rahmenkonfigurationen durchspielen. Auf Basis dieser Informationen optimieren sie in der Software die geometrische Struktur ihrer Bikes, den Querschnitt der Rohre und die Schichtung des Karbonmaterials, bis sie sicher sind, dass der physische Prototyp so nah an das fertige Produkt herankommt wie möglich. Die Entwicklungsdauer wird so auf einen Bruchteil reduziert.
DTi technologie:
Die “Dual Transmission Integration (DTi) ermöglicht dir den einfachen Wechsel von der mechanischen auf die elektronische Schaltung.
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| BMC Timemachine TMR01 Ultegra | Sensa Giulia Evo Disc Ultegra Special | Trek Madone SL 5 Gen 8 | Scott Addict 40 | |
| 1 Bewertung | ||||
| Rahmenhöhe | 48 cm / 51 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 61 cm / 1.59m - 1.70m | 50 cm / 53 cm / 55 cm / 58 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | S / M / ML / L / XL / 1.56m - 1.61m | XXS / XS / S / M / L / XL / XXL / 1.54m - 1.58m |
| Rahmenmaterial | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon / Addict HMF |
| Gabel | Carbon | Carbon | Carbon | Addict HMF |
| Schaltgruppe | Shimano Ultegra / 6800 | Shimano Ultegra | Shimano 105 / R7100 | Shimano 105 Di2 |
| Geometrie | Race | Aero | Performance | Endurance |
| Kassette | Shimano Ultegra / 11-28T | Shimano 105 / CS-R7000 11-32T | Shimano 105 / CS-R7101 | Shimano / CS-R7101, 11-34 |
| 2.499,- | Ab 2.499,- | Ab 2.799,- | Ab 2.899,- | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Marke
BMC
Rahmenmaterial
Carbon
Geometrie
Race
Anzahl der Gänge
22 Gänge
Rahmen-Modell
Herren
Farbe
Schwarz
Gewicht
7.7 kg
Rahmengarantie
3 Jahre
Laufräder & Reifen
Laufradsatz
DT Swiss
Reifen
Continental Ultra Sport 2, 25mm
Antrieb
Kassette
Shimano Ultegra 11-28T
Kurbeltyp
2-Fach
Kurbel
Shimano Ultegra 53-39T
Schaltung und Bremsenteile
Schaltgruppe
Shimano Ultegra 6800
Bremssystem
Mechanische Felgenbremsen
Typ Schaltgruppe
Mechanisch
Schalthebel
Shimano Ultegra ST-6800
Umwerfer
Shimano Ultegra FD-6800
Schaltwerk
Shimano Ultegra RD-6800
Cockpit
Lenker
BMC RDB 02
Vorbau
BMC RSM 02
Komfort
Gabel
Carbon
Sattelstütze
BMC Aero road post, full carbon
Sattel
Fizik Arione R7 Manganese