Neumático Gravel Schwalbe G-One Speed Evolution TLE
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- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- La Schwalbe G-One es polivalente y no sólo para asfalto y grava fina. Su anchura de 50 mm también puede utilizarse como neumático de playa.
- El G-One Speed es el neumático de grava más rápido de la gama Schwalbe.
- Este neumático para grava cuenta con una capa antipinchazos V-guard en la banda de rodadura y una protección Snakeskin en los flancos.
- Ofrecen suficiente agarre para el asfalto y la grava fina en todas las condiciones.
- La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de los neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático.
- Este neumático tiene menos agarre, por lo que es menos adecuado para suelos forestales más húmedos.
- El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Schwalbe | |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina | |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas / 29 pulgadas | |
| Arena | ★★★★★ | |
| Césped | ★★★☆☆ | |
| Barro | ★☆☆☆☆ | |
| Cubierta para | Bici de Montaña / MTB / BTT / Cyclocross / Grava | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable |
Con la carcasa Super Ground, Schwalbe ha mejorado aún más la construcción SnakeSkin. Esta carcasa ligera y flexible tiene una capa de tejido SnakeSkin de talón a talón. Como resultado, el neumático está completamente protegido contra cortes y pinchazos y el peso se mantiene bajo. Por lo tanto, Super Ground es la carcasa definitiva para una combinación de bajo peso, flexibilidad y protección contra pinchazos. Esto significa que no tienes que preocuparte por nada cuando corres por senderos rápidos.
Revestimiento antipinchazos V-Guard
Se ha añadido una capa de protección antipinchazos V-Guard de 14 mm debajo de la banda de rodadura. Esta tira antipinchazos ultraligera fabricada con fibras poliméricas de alta tecnología reduce la sensibilidad al corte de piedras afiladas y vidrio. La banda antipinchazos V-Guard se extiende por toda la banda de rodadura. Ni la resistencia a la rodadura ni la flexibilidad del neumático se ven afectadas por esta tira V-Guard. Con el Schwalbe Pro One puedes salir a la carretera sin preocupaciones.
Tubeless Easy
En Schwalbe, están firmemente convencidos de que la conducción sin cámara es la tecnología de neumáticos del futuro. Es por eso que Schwalbe se ha asegurado de que todos los neumáticos de bicicleta de montaña con la designación TLE estén optimizados para andar sin cámara. La construcción de la carcasa también facilita el proceso de montaje.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Fácil montaje sin cámara y rodadura suave
Para sustituir los neumáticos suministrados en mi Canyon Grizl. La instalación sin cámara fue pan comido. Neumático en la llanta fue sin problemas, fluido en, bomba y bueno en 1x. Además, rueda mucho más suave que los neumáticos anteriores (Schwalbe G-One bite de 45 mm); ahora he optado por 35 mm, ya que me desplazo principalmente por asfalto.
Pros y Contras
5 / 5
Buen neumático de asfalto
Bonito neumático con buen confort
Pros y Contras
2 / 5
Un poco decepcionante
Después de años con continental 4 seasons para mi nueva bici, pedí estos para pasar el invierno sin problemas. Nunca había tenido tantos problemas como con estos neumáticos sin cámara. Primero tuve un abultamiento después de 2 salidas, que pude cambiar gratuitamente a través del manto, luego en mi primera (!) salida después de 8 km un agujero que sí se selló. Entre medias, vi regularmente leche hasta ahora, después de sólo 1200 km parece que se han rendido definitivamente.
Pros y Contras
5 / 5
Bonitos neumáticos de invierno para carretera.
Bonitos neumáticos de invierno para debajo de mi bici de grava. Conduzco principalmente por carretera, ¡así que estas gomas son perfectas para eso!
Pros y Contras
4 / 5
Neumático de gravilla con banda de rodadura lisa
Buen neumático de grava para senderos (lejanos) duros. Baja resistencia a la rodadura gracias al perfil bajo del neumático. Sin embargo, el desgaste será mayor que en un neumático normal.
Pros y Contras
5
Fácil montaje sin cámara y rodadura suave
Para sustituir los neumáticos suministrados en mi Canyon Grizl. La instalación sin cámara fue pan comido. Neumático en la llanta fue sin problemas, fluido en, bomba y bueno en 1x. Además, rueda mucho más suave que los neumáticos anteriores (Schwalbe G-One bite de 45 mm); ahora he optado por 35 mm, ya que me desplazo principalmente por asfalto.
-
Bonito color negro
-
Fácil de instalar sin cámara
-
Rueda muy bien
-
Buscando la flecha para la dirección de rodadura ;)
2
Un poco decepcionante
Después de años con continental 4 seasons para mi nueva bici, pedí estos para pasar el invierno sin problemas. Nunca había tenido tantos problemas como con estos neumáticos sin cámara. Primero tuve un abultamiento después de 2 salidas, que pude cambiar gratuitamente a través del manto, luego en mi primera (!) salida después de 8 km un agujero que sí se selló. Entre medias, vi regularmente leche hasta ahora, después de sólo 1200 km parece que se han rendido definitivamente.
-
Agujeros de rap
-
Mala calidad
5
Bonitos neumáticos de invierno para carretera.
Bonitos neumáticos de invierno para debajo de mi bici de grava. Conduzco principalmente por carretera, ¡así que estas gomas son perfectas para eso!
-
Abulta muy bien.
-
Agradable y cómodo.
-
Ajuste perfecto.
4
Neumático de gravilla con banda de rodadura lisa
Buen neumático de grava para senderos (lejanos) duros. Baja resistencia a la rodadura gracias al perfil bajo del neumático. Sin embargo, el desgaste será mayor que en un neumático normal.
-
Buen perfil
-
Neumático liso
-
Neumático para grava fina
-
No
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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| Ancho de la Cubierta | 30 mm / 35 mm / 40 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2.00 pulgadas | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2.00 pulgadas | 35 mm / 40 mm / 45 mm |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco / Suelo de bosque húmedo |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas / 29 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| Arena | ★★★★★ | ★★☆☆☆ | ||
| Césped | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ||
| Barro | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | ||
| 41,60 | 49,95 | Desde 51,95 | 44,95 | |
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